Jamroz przygotował koncepcję

Kazimierz Jamroz przedstawia warianty budowy nowego węzła na obwodnicy miasta.

W piątek (15.06) w sali obrad rady miasta radni, dyrektorzy ratuszowych wydziałów oraz zarządcy lokalnych dróg, mogli zapoznać się z efektami pracy zespołu kierowanego przez dr hab. inż. Kazimierza Jamroza z firmy Trafik.

Na zlecenie urzędu miejskiego przygotowali jego członkowie „Koncepcję drogowych powiązań komunikacyjnych w Chojnicach”. Zajęli się dwoma newralgicznymi obszarami miasta. Przedstawiono rozwiązania, które mają usprawnić ruch drogowy i umożliwić wybudowanie nowych obiektów na terenach pomiędzy ulicami Tucholską, Towarową i Gdańską. Najwięcej czasu zabrało omówienie wariantów planowanego nowego węzła drogowego na obwodnicy Chojnic ze skrzyżowaniem z drogą nr 212 do Sępólna Krajeńskiego. Kazimierz Jamroz przypomniał na wstępie, że w czasie projektowania obwodnicy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku zdecydowała, że w związku z planowanym powstaniem zachodniej obwodnicy i węzła z drogą 22 w okolicach fabryki materaców w Topoli, nie będzie budowany węzeł w ciągu ulicy 14 Lutego. Jednak z najnowszych analiz ruchu drogowego na kierunku Bytów – Sępólno wynika, że jest on zbyt mały, by w najbliższej przyszłości był sens budowania tej obwodnicy. To jest przyczyną pozytywnego podejścia GDDKiA do wniosku władz miasta w sprawie budowy kolejnego węzła na istniejącej obwodnicy. Z kilku przygotowanych wariantów akceptację zleceniodawcy uzyskał nr 3 C. Przewiduje on wybudowanie po obydwu stronach „berlinki” rond, przez które byłby możliwy dojazd do obwodnicy oraz dróg łączących ją z systemem miejskich ulic. Planowana jest w tym rozwiązaniu budowa nowej ulicy, która byłaby namiastką zachodniej obwodnicy. Biegłaby od ulicy Bytowskiej po obrzeżach osiedli mieszkaniowych, w tym i Kolejarza, by włączyć się w ul. 14 Lutego. Dzięki temu wzrosłoby obciążenie przyszłego węzła i wzmocniłoby to argumenty za jego wybudowaniem. – Sądzę, że koszty przebudowy drogi krajowej wahałyby się pomiędzy 5 mln zł a 10 mln zł. Dwa ronda i niezbędne drogi dojazdowe mogą kosztować do 10 mln zł. Proponuję zająć się teraz projektowaniem tzw. małej obwodnicy zachodniej, by w przyszłości złożyć wniosek o unijne dofinansowanie łącznie z wspomnianym węzłem – radził zebranym Kazimierz Jamroz.

Reklama | Czytaj dalej »

W dyskusji Marian Rogenbuk zauważył, że po wyprowadzeniu z miasta ruchu tranzytowego, który odbywa się na drodze 212, może ucierpieć turystyka, ale popiera starania o budowę zachodniej obwodnicy. Żałował, że projektanci obwodnicy zdecydowali o wybudowaniu węzła przy ulicy Lichnowskiej zamiast na ul. 14 Lutego. Dyrektor Jacek Marczewski dodał, że ważnym argumentem za budową nowego węzła i małej obwodnicy jest trwająca budowa Zakładu Zagospodarowania Odpadów w Nowym Dworze, dokąd będą zwożone śmieci z okolicznych gmin.

Artykuł pochodzi z portalu www.chojnice24.pl

• Komentarze Chojnice24 (4)
• Komentarze Facebook (...)

4 komentarze

• 1

~zorientowany

Na drodze 212 do Sępólna, licząc od ul. Bytowskiej do Nieżychowic, są nie tylko te dwa ronda przy obwodnicy, ale razem będzie docelowo 5 (słownie pięć). Skrzyżowanie Bytowska - Strzelecka, Sukienników - 14 lutego, 14 lutego - Al.Brzozowa - Wyszyńskiego oraz dwa projektowane "obwodnicowe". Dotychczasowe miały zawsze tylko po jednym pasie ruchu. Widocznie w centrum miasta może korkować się, a przy galerii W pawłówku - nie.

20 Czerwca 2012, godzina 13:36

~fragi

Czy już opracowano odpowiedź na pytanie dlaczego dwa ronda na 14-Lutego są dobre a jedno rondo na Tucholskiej jest nie do przyjęcia ? (Wiadomo że chodzi o utrudnienie życia Rank-Progresowi ale czy jest jakieś "oficjalne" wytłumaczenie ?)

20 Czerwca 2012, godzina 12:49

~zorientowany

Panie Burmistrzu, czy pan Jamroz miał przygotować swą koncepcję tylko w tych 2 obszarach - nowy węzeł Nieżychowice oraz tereny przy Gdańskiej - Tucholskiej - Towarowej? W tekście na tym portalu - http://chojnice24.pl/artykul/10683/drogowa-analiza-po-sesji/ - są takie słowa: "Burmistrz Arseniusz Finster jako główne cele pracy projektantów widzi pięć obszarów naszego miasta. Pierwszy to nowy węzeł Nieżychowice na chojnickiej obwodnicy. (...) Za warte dokładniejszej analizy uważa też włodarz miasta ewentualne połączenie ulicy Tucholskiej z ul. Kościerską poprzez poszerzenie ul. Małe Osady i wybudowanie ulicy pomiędzy ogrodem działkowym a terenem po Chojnickim Przedsiębiorstwie Budowlanym. Ostatnim z priorytetów jest skomunikowanie ul. Ceynowy ze Strzelecką. Dzięki temu mogłoby zmniejszyć się natężenie ruchu na ul. Zielonej, a także wokół kolejnej z galerii handlowych. Na wykonanie analizy ma być zarezerwowane 50 tys. złotych." Kiedy reszta zlecenia? Czy to już było wszystko, co p.Jamroz wykonał dla miasta? Ile za te dwa obszary otrzymał wynagrodzenia?

19 Czerwca 2012, godzina 23:24

~edek

Szanowni Panowie nie idźcie w tym kierunku !!! Spróbujcie zająć się zaplanowaniem i zorganizować większość do budowy autostrady z Berlina do Gdańska !!! Ta dopiero przyniesie wam upragniony splendor. Wiem , że nie będzie miejscowych przetargów i trochę mniej na tym będzie można zyskać ale zyska cała północna Polska. Może warto jest to przemyśleć i pokierować się raz dobrem publicznym a nie tylko patrzeć przez własną kieszeń? Może przestaniecie zapraszać do regionów do których ciężko jest dojechać czy w ogóle je znaleźć.

19 Czerwca 2012, godzina 22:17

Oceniono 2 razy 0

Komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wydawca nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

• 1

Dodaj komentarz

Komentarze publikowane są dopiero po sprawdzeniu przez moderatora!

Zaloguj się lub dodaj komentarz jako gość

Twój podpis

Tutaj nie wpisuj nic

E-mail (nie będzie publikowany)

Zalogowani użytkownicy mogą otrzymywać powiadomienia o nowych komentarzach. Zaloguj się