Rowerzyści jeżdżą pod prąd

Ten rowerzysta, rozmawiając przez telefon, jedzie pod prąd ścieżką rowerową przy ul. Sukienników. Fot. je

Radni są zdania, że strażnicy miejscy powinni na początku lipca uczyć rowerzystów prawidłowej jazdy. Zauważyli, że często jadą po przejściu dla pieszych czy niezgodnie z nakazanym kierunkiem.

Na wspólnym posiedzeniu sześciu komisji oraz rady samorządów osiedlowych, które odbyło się przed sesją z 24 czerwca, jedynym wnioskiem skierowanym do burmistrza Arseniusza Finstera, było zobowiązanie straży miejskiej „o zajęcie się od 1 lipca przez okres tygodnia nauką rowerzystów jazdy rowerowej”. Tak Antoni Szlanga, inicjator tego wniosku, uzasadniał konieczność jego przyjęcia: „Na ścieżkach rowerowych obowiązują te same zasady, co normalnie w ruchu drogowym. Widziałem rowerzystów jadących pod prąd, po przejściach nie regulowanych światłami, na których nie schodzili z roweru. Proponuję, żeby burmistrz zobowiązał straż miejską, aby na tydzień sobie odpuściła karanie mandatami i zakładanie blokad, a zajęła się nauką jazdy rowerowej. Podkreślam - nie karaniem, tylko nauką jazdy rowerowej, po tym okresie można ewentualnie zacząć karać.”

Reklama | Czytaj dalej »

Zapytaliśmy komendanta municypalnych Tadeusza Rudnika, w jaki sposób realizuje wniosek radnych. – Strażnicy nie mają uprawnień do przeprowadzania szkoleń dla rowerzystów. W najbliższym czasie przygotuję dla radnych nasze stanowisko w tej sprawie. Poinformuję także jakie mamy problemy z rowerzystami. Niestety, jest wiele przypadków nie stosowania się do przepisów i oznakowania z ich strony. Mandatów w kwocie do 50 zł wręczamy kilka miesięcznie. Wiele więcej jest pouczeń. Miałem także prywatne doświadczenie, gdyż w ostatnią niedzielę jadąc na rowerze ścieżką po prawej stronie ul. Gdańskiej, przy pl. Niepodległości zderzyłem się z rowerzystką, która jechała z przeciwnego kierunku – przekazał nam komendant.

Jak wynika z uzyskanych od Tadeusza Rudnika informacji, najwięcej wykroczeń popełnianych przez rowerzystów dotyczy jazdy po chodnikach i wbrew nakazanemu kierunkowi jazdy po ścieżkach rowerowych. Są też przypadki, gdy rowerzyści zamiast jazdy po biegnącej obok ścieżce, wybierają jezdnię. Zgodnie z prawem, osoby niepełnoletnie poruszające się na rowerach muszą mieć przy sobie kartę rowerową lub legitymację szkolną. Dorosłym wystarczy dowód osobisty. Jazda po chodniku jest dopuszczalna tylko wtedy, gdy dorosły ma pod opieką rowerzystę w wieku do 10 lat; na jezdni panują trudne warunki spowodowane przez opady atmosferyczne oraz wówczas, gdy po jezdni samochody mogą jeździć z prędkością 70 km lub więcej. Czy rowerzyści mogą rozmawiać przez telefon komórkowy, jak zauważyliśmy wczoraj (2.07) na ul. Sukienników, nie udało nam się ustalić.

Panią Beatę z córkami Moniką i Wiktorią oraz ich kuzynką Natalią nasza reporterka spotkała w drodze do Charzyków. - Nie zdarzyło się nam mieć jakiegoś przykrego zdarzenia czy być pouczonym przez straż miejską, pewnie dlatego, że jeździmy ostrożnie. Cieszymy się, że jest ścieżka rowerowa do Charzyków, bo jest po prostu bezpiecznie. Z dziewczynkami jeżdżę tylko po ścieżce. Jezdnią zdarzy mi się jechać, ale jak jestem sama - powiedziała rowerzystka Beata z Chojnic. - Żałujemy, że jest kiepski dojazd do pięknie położonego jeziora w Chojniczkach. Może gmina by się tym zajęła. Czekamy też z niecierpliwością, jak będzie gotowa ścieżka do Funki i dalej - dodała rowerzystka. Pani Beata rowerem porusza się także po centrum miasta, szczególnie lubi park, ale nie zwróciła uwagi, że przy ul. Sukienników ścieżka dla rowerzystów jest jednokierunkowa.

Natalia zdała już na kartę rowerową, jej kuzynki czeka egzamin w IV klasie. - Czasami jeżdżę rowerem do szkoły muzycznej czy na angielski. Zawsze staram się jechać ostrożnie. Jak nie ma ścieżki, to jadę chodnikiem - powiedziała 10-letnia Monika.

Artykuł pochodzi z portalu www.chojnice24.pl

• Komentarze Chojnice24 (76)
• Komentarze Facebook (...)

76 komentarzy

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6

Voojt

Ciekawostka po chojnicku >> mam tu kolejny przykład kluczenia po chojnickich ddrach. Prosty przykład: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a9e1888a507e65aa.html trasa z Lewiatana (IGO) przy ul. Kościerskiej do banku PKO też przy ul. Kościerskiej. 4x pokonujemy przejścia, bo na odcinku targowiska i cmentarzy (czerwonoarmistów i parafialnego) nie ma ddr. Oczywiście, koło targowiska możemy zjechać na ulicę i ten kawałek do PKO pokonać właśnie jezdnią. W tym przypadku tylko raz pokonujemy przejście (albo i nie, zależy kiedy zjeżdżamy na jezdnię). Po prostu ten kawałek okazał się dla drogowców zbyt wysokim wyzwaniem. Nie zrobili spójnej infrastruktury, tylko ją poszatkowali. Chojniccy decydenci przyklasnęli i pozostawili samą sobie na wiele lat. No i teraz takie kwiatki mamy.
ps. te numery w kwadratach pokazują ile przejść moglibyśmy pokonać gdyby ddr był z obu stron. 100% mniej. Ot tak dla porównania.

12 Listopada 2013, godzina 17:40

Oceniono 2 razy 0

~nieśmiały parafianin

Nie jest to chyba żadną tajemnicą, że ścieżki i drogi rowerowe robi się tak w Chojnicach jak i w gminie byle jak i "na odwał" byleby urzędnicy mogli umieścić w statystykach i dokumentacjach, że ścieżki lub drogi rowerowe istnieją, i że robota z nimi są już odwalone!

Najlepszym przykładem bylejakości w planowaniu i wykonaniu ścieżek jest fakt, że wiją się przez miasto lub teren niezabudowanych (na przykład ścieżka rowerowa z Charzykowa do Małych Sworów) jak wąż przecinając ulice (lub szosę) z jednej strony na drugą co kilkadziesiąt metrów (lub częściej), z kompletnym lekceważeniem logiki ergonomii jazdy rowerowej i z pełną ignorancją podstawowych zasad bezpieczeństwa rowerzystów.

23 Października 2013, godzina 22:31

Oceniono 4 razy 2

~kierowca

Takie oznakiwanie poziome nie jest w tym miejscu zgodne z przepisami.

23 Października 2013, godzina 22:00

Voojt

Zrobiłem pomiar trasy z mojego posta i tak: godz. 20:44 , czas jazdy 3 min , dystans: 0,64 km ; zasada: Zielone START , Czerwone STOP
1. Kościuszki - Samochody (2 pomiary) 1:14 sek i 1:21 sek. ; Pieszy 15 sek.
3. Swarożyca - Samochody 13 sek. ; Pieszy - nie zapaliło się zielone światło(!), zmierzyłem czas trwania czerwonego dla samochodów - 1:21 sek.
4.Świętopełka - Samochody 12 sek. ; Pieszy - 37 sek.
5.Gdańska - Samochody 26 sek. ; Pieszy 25 sek.
6.Kościerska - Samochody 2 pomiary dla jadących prosto : 11 sek , dla jadących w prawo 18 sek. ; Pieszy 22 sek.
Może o innej (wcześniejszej) godzinie jest inaczej. Kiedyś zrobię jeszcze pomiar i się sprawdzi/porówna.
ps. oczywiście do tej pizzerii można przejść już na Gdańskiej i poprowadzić rower lub przejechać ten kawałek bo nie ma tam strzałek oznaczających kierunek jazdy (znak poziomy P-8a) ale rozumiem, że idea urzędników była taka jak ją przedstawiłem na schemacie powyżej.

23 Października 2013, godzina 21:52

Oceniono 1 raz 1

Voojt

A'propos jazdy pod prąd. Tutaj wrzucam przykład ile razy musimy pokonać ulice jadąc przepisowo z Kościuszki na ulicę Gdańska do Pizzerii "Laguny" Mi wyszło 7x (koło Zakładu pana Porożyńskiego jest też uliczka, może mało uczęszczana, ale jest!) Czy takie rozwiązanie jest przyjazne rowerzystom? Czy przekraczanie 7x ulicy jak można 2x (w przypadku braku nakazu jazdy jednokierunkowej) jest mądrym i bezpiecznym rozwiązaniem?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9a024be25cbec9b1.html

23 Października 2013, godzina 16:56

Oceniono 5 razy 3

~jaras

A niech sobie robią co chcą tylko jak przyjdą wybory to ja głosować na nich nie będę

10 Lipca 2013, godzina 01:10

Oceniono 8 razy 6

~JW

Przypominam wszystkim, że Straże Miejskie z mocy ustawy nie mają prawa zatrzymywać pojazdów w ruchu poza jednym wyjątkiem: na terenie obowiązywania znaku - zakaz ruchu w obu kierunkach, więc jeżeli zatrzymają was na ścieżce rowerowej, to złamią prawo!

08 Lipca 2013, godzina 22:31

Oceniono 16 razy 14

~Wojciech Czapiewski

Skrzyżowanie Gdańska-Kasztanowa koło Lidla
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/306119f2f27d1d7f.html
To akurat skrzyżowanie uważam za wyjątkowo niebezpieczne dla rowerzystów. Kierowcy jadąc w stronę Tucholskiej a chcący skręcić w Kasztanową prawie w ogóle nie patrzą na rowerzystów, a ci tam mają bezwzględne pierwszeństwo. Żeby poprawić bezpieczeństwo na takich skrzyżowaniach trzeba pomyśleć, edukować itd. Radny Szlanga widzi tylko to co najbardziej oczywiste. Nie widzi właśnie takich zagrożeń i nic o nich nie mówi.

07 Lipca 2013, godzina 13:06

Oceniono 14 razy 12

~rowerzysta

Wracając z pracy przejeżdżałem koło tesco jechałem zgodnie z ową strzałką kierunkową dla rowerzystów i gdy byłem na ścieżce dla rowerów gdzie jest wjazd na parking do tesco to jedna pani samochodem miała wrzucony kierunek że skręca na parking i nie patrzyła czy rowerzysta jedzie gdyby nie refleks i ostrożność to bym wjechał w jej auto ale na szczęście udało się bez tego kontaktu z autem

07 Lipca 2013, godzina 12:08

Oceniono 9 razy 7

~cv

wystarczy jeździć rowerem i mieć wszędzie pierwszeństwo i niech każdy zachowuje szczególną ostrożność!

06 Lipca 2013, godzina 11:19

Oceniono 10 razy 6

~nederlanden

Szanowni panowie radni: po przejściach nie regulowanych światłami rower może jechać kiedy obok pasów dla pieszych jest namalowany przejazd rowerowy. W takim wypadku rowerzysta nie musi zsiadać z roweru.
Prawo o Ruchu Drogowym
Dział I
Przepisy ogólne
Art. 2.
12) "przejazd dla rowerzystów" - powierzchnię jezdni lub torowiska przeznaczoną do przejeżdżania przez rowerzystów, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
Oddział 7
Przecinanie się kierunków ruchu
Art. 26.
3. Kierującemu pojazdem zabrania się:

3) jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych.

06 Lipca 2013, godzina 11:08

Oceniono 6 razy 4

~Chojnicki kierowca

W mojej ocenie rowerzyści jadący pod prąd są bardziej widoczni niż jadący zgodnie z kierunkiem poruszania się samochodu. Rozważcie sytuacje kiedy skręcacie i przecinacie kierunek jazdy rowerzysty. chyba lepiej jak jedzie "pod prąd".

05 Lipca 2013, godzina 18:59

Oceniono 11 razy 5

~Jacuś

Poroniony pomysł. Ścieżki miały ułatwić życie rowerzystom, a nie utrudnić. Wysokie krawężniki, wiecznie czerwone światło, a teraz jeszcze jazda w/g strzałek... Może by ktoś z "Ratusza" wsadził "
"cztery litery" na rower i sam zobaczył to w praktyce. Proszę, dajcie nam rowerzystom święty spokój.

05 Lipca 2013, godzina 18:53

Oceniono 12 razy 6

~Chojnicki rowerzysta

PROPONUJE STRZAŁKI DLA PIESZYCH NA CHODNIKACH
będzie więcej przychodów z mandatów

05 Lipca 2013, godzina 18:53

Oceniono 12 razy 6

~Chojnicki rowerzysta

Co za bzdury. Niech rowerzyści jeżdżą, którym pasem im się podoba. Jakiś buc wymyślił strzałeczki i teraz domaga się respektowania ich kierunku? Nie ma żadnego przepisu który by stanowił w tej kwestii więc po co robić zadymę. Straż miejska niech się zajmie łapaniem chuliganów, a tak na poważnie to przydało by się ja rozwiązać tą formację bo nic poza karaniem kierowców robić nie potrafią.

05 Lipca 2013, godzina 18:21

Oceniono 13 razy 7

Komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wydawca nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6

Dodaj komentarz

Komentarze publikowane są dopiero po sprawdzeniu przez moderatora!

Zaloguj się lub dodaj komentarz jako gość

Twój podpis

Tutaj nie wpisuj nic

E-mail (nie będzie publikowany)

Zalogowani użytkownicy mogą otrzymywać powiadomienia o nowych komentarzach. Zaloguj się