Jak się jedzie po ścieżkach rowerowych?

Zatoka autobusowa na Sukienników ma kamienną kostkę ze względu na bliskość Starówki.

Ostatni tekst na temat korzystania ze ścieżek rowerowych wywołał wiele komentarzy, które postanowiliśmy zweryfikować. Nasz reporter wybrał się na rowerze z osiedla Bursztynowego przez centrum miasta do redakcji.

Podróż rozpoczęła się przy wyjeździe z parkingu marketu Biedronka na ulicę Kościerską. Początkowy fragment ścieżki, która jest wykonana z betonowej kostki tzw. sfazowanej, biegnie po prawej stronie ciągu pieszo – rowerowego. Wkrótce jednak przechodzi na lewą stronę przy krawędzi jezdni. Jej szerokość to 200 cm. Poziome oznakowanie jest nie pierwszej młodości. Komfort jazdy po takiej kostce średni, ale na szczęście nie zawsze jest uskok pomiędzy częścią rowerową, a pieszą. Niestety, na skrzyżowaniu przy „blaszaku” należy przejechać na drugą stronę, gdyż odcinek przy cmentarzach jest bez ścieżki dla rowerów. Najbardziej dokuczliwa różnica poziomów nawierzchni jest na odcinku pomiędzy SP – 5, a PKO. Prawo dopuszcza do wysokości 1 centymetra. Można na tym fragmencie ścieżki spotkać znaki pionowe. Nie są na wysięgnikach, jak np. na Bytowskiej. Zdarzają się także na drodze dla rowerów lampy oświetleniowe. Za skrzyżowaniem Kościerska – Gdańska wjeżdżamy na zmodernizowany kilka lat temu odcinek dawnej „berlinki”. W dokumentacji technicznej (dostępna na stronie UM) szerokość ścieżki rowerowej, bez uwzględniania części zajętej przez barierki, to 200 cm. Jest na niej oznaczenie poziome zakładające jazdę w jednym kierunku ruchu. Komfort jazdy poprawił się, gdyż pojawiła się betonowa kostka bezfazowa. Z jednym wyjątkiem – zatoka autobusowa przy ul. Sukienników, pomiędzy Cechową, a Wałową. Jest tam kostka kamienna. W części opisowej projektu podano, że zatoki będą wyłożone wyłącznie kostką betonową. Niewykluczone, że istnieje aneks do tej części dokumentacji.

Reklama | Czytaj dalej »

Takie dwustronne oznakowanie na wspólnym słupku jest zgodne z dokumentacją. Ulica Sukienników pomiędzy przejściem dla pieszych z Kościuszki, a wjazdem na parking w parku 1000-lecia.

Jazda po Gdańskiej i Sukienników była w miarę płynna, choć należało uważać na rowerzystów, którzy poruszali się po niej w przeciwnym kierunku. Denerwowała także konieczność zatrzymywania się, by dotknąć przycisk włączający zielone światło dla pieszych i rowerzystów, gdy obok swobodnie mogły jechać pojazdy mechaniczne. W jednym z komentarzy stwierdzono, że takie rozwiązanie jest nielegalne. Pod podanym adresem internetowym twierdzi się, że zmuszanie rowerzystów do używania ręcznego detektora jest niezgodne z kodeksem drogowym i rozporządzeniem ministra infrastruktury. Po dotarciu na plac Jagielloński przydałaby się wskazówka, że na ul. Batorego nie ma ścieżki rowerowej i należy skręcić w prawo, by poprzez ul. Strzelecką dotrzeć do ul. Bytowskiej. Ruch po tej trasie do Charzyków jest prawie bezproblemowy, nie licząc „falowania” ścieżki przy wjazdach na posesje. Przydałoby się także zamontowanie zielonej strzałki dla samochodów skręcających z Bytowskiej w Leśną. Nie stanowiliby zagrożenia dla rowerzystów, którym zielone zapala się w tym samym momencie, co dla samochodów jadących na wprost i w prawo.

Zdjęcia wykonano w Emsdetten i Muenster.

Podsumowując należy stwierdzić, że rowerzyści mają w Chojnicach względnie duży komfort jazdy. Gdyby jeszcze udałoby się usunąć wspomniane niedoróbki oraz wdrożyć rozwiązania stosowane m.in. w Niemczech, poziom zadowolenia znacznie by wzrósł. Tam jest możliwe zrobienie przerw w progach spowalniających, dopuszczenie ruchu rowerowego po chodnikach oraz jazda w obu kierunkach na ulicach, gdzie samochody mogą tylko w jednym.

Artykuł pochodzi z portalu www.chojnice24.pl

• Komentarze Chojnice24 (112)
• Komentarze Facebook (...)

112 komentarzy

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8

~Chojniczanka

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

Jazda dla rowerzysty ulicą 14 lutego to po prostu koszmar. Jadąc do Tesco np z ryneczku trzeba co kawałek schodzić z roweru, aby jechać według znaków. A jadąc ulicą można dorobić się mandatu ( wiem coś o tym ) w Chojnicach nie ma poszanowania dla rowerzystów.

12 Lipca 2013, godzina 22:11

~podatnik do Wojciecha Czapiewskiego

Bardzo dziękuję za tyle cennych informacji z Pana strony. Bardzo pouczające.
Na marginesie. Zgadzam się ze stwierdzeniem, "że ratusz powinien dostosować przejścia do obowiązującego prawa".

12 Lipca 2013, godzina 17:35

~gut

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

Najlepiej szybko i cichaczem przejechać wcześnie rano środkiem jezdni jak ci wszyscy co jeżdżą rowerami na zarobek do Lichnów,strach za takimi jechać.

12 Lipca 2013, godzina 17:11

~taktak

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

Lepiej niech ktoś kompetentny napisze jak rowerzyści powinni jeździć chodnikami na ul.14-lutego,tam dopiero każdy się buja jak chce i potrąca pieszych a może tak jak straż miejska - ulicą.To taka plaga jak ta śmieciowa,co się wyrabia.

12 Lipca 2013, godzina 17:07

~gość

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

do Pani Barbary – Po pierwsze i najważniejsze, ta ścieżka rowerowa nie została jeszcze udostępniona oficjalnie do użytku publicznego, więc teoretycznie nie powinno się z niej jeszcze korzystać. Po drugie ów ścieżka nie jest przystosowana do jazdy rowerem miejskim, gdyż jest na niej sporo piachu - szczególnie na niektórych odcinkach. Po trzecie jest ona bardzo niedogodna do spokojnej jazdy (np. dojazdów do pracy) ponieważ jest bardzo "falowana" zwłaszcza górka tuż przy Dużych Sworach, gdzie rowerem - bez odpowiednich przerzutek, osoba nieuprawiająca na co dzień sportu, nie jest w stanie w ogóle podjechać. Proszę się przesiąść na rower i samej się przekonać, bo to równoznaczne z tym, jakby ktoś kazał Pani osobowym samochodem jechać po trasie rajdu dakar.

12 Lipca 2013, godzina 14:54

~Wojciech Czapiewski

Sorry, źle mi się powklejało (akapit o Placu Jagiellońskim)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/82959194c56e5610.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/548235b2f5864a26.html

12 Lipca 2013, godzina 14:16

~Wojciech Czapiewski

Niedługo to pozmieniają tak przepisy, że ludzie będą bali się wsiąść na rower, bo za przekroczenie prędkości kurcze będzie mandat ( w przenośni z tym przekroczeniem )

W sumie finał głośnej sprawy w rowerowym światku
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,13728379,Rowerzysta_winny_przekroczenia_predkosci__Ale_mandatu.html
Także Twoje słowa wcale nie są przenośnią.

Krawężniki - tu fajny przykład.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3345f1c71da5b499.html
Ulica Przemysłowa, obok EuroCash'u. 4,5x przekroczona norma. Żeby nie wyjść na czepialskiego, to ogólnie ten ciąg pod tym względem nie wygląda źle, ale takie drobiazgi są naprawdę denerwujące. Powinny też być zauważone dawno i usunięte przez zarządcę drogi, skoro się nie dostosował do przepisów prawa.

Denerwowała także konieczność zatrzymywania się, by dotknąć przycisk włączający zielone światło dla pieszych i rowerzystów, gdy obok swobodnie mogły jechać pojazdy mechaniczne.

Odnośnie wymuszania zielonego światła przyciskami. Denerwujące jest jak jedziesz sam, bez obciążenia. Jak masz w foteliku dziecko, to rower prowadzi się całkowicie inaczej. Wtedy takie rozwiązania narzucone przez zarządcę drogi uważam za niebezpieczne. Oczywiście Jarosław Rekowski z ratusza odpisał mi, że takie rozwiązania są dla mojego bezpieczeństwa. Ja twierdzę inaczej (z doświadczenia) i uważam, że ratusz powinien dostosować przejścia do obowiązującego prawa.
O kostkach na przystankach autobusowych i łączeniu pasów ruchu autobusowego - rowerowego też pisałem panu Rekowskiemu. Dostałem bardzo ogólną odpowiedź, nic nie załatwiającą ani nie wnoszącą do sprawy.
IMO pan Rekowski powinien wsiąść na rower i trochę na nim pojeździć i przetestować rozwiązania pod którymi się podpisuje.

Plac Jagielloński - jak się jedzie w stronę aresztu i jedziemy zgodnie z kierunkiem jazdy (tak jak samochody) - mamy znak drogowy i wiemy jak się zachować - czyli przepuszczamy pojazdy z ulicy Młyńskiej (choć wiem, że większość rowerzystów ten znak ignoruje, nie zauważa go (?) i jedzie tak jakby miała pierwszeństwo).
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/82959194c56e5610.html
Natomiast jadąc od strony aresztu nie ma żadnych znaków i rowerzysta jadąc po ddr uważa (i wg mnie słusznie), że ma pierwszeństwo. No ale wtedy jedziemy pod prąd, a tam nie ma tych nieszczęsnych strzałek oznaczających kierunek jazdy. Ja akurat za nimi nie tęsknię, ale jest tam wąsko i każdy powinien wiedzieć jak się poruszać, żeby nie przeszkadzać drugiemu.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/548235b2f5864a26.html


Przejazd rowerowy - ulica Lichnowska. Kto ma pierwszeństwo? Traktujemy jako skrzyżowanie czy jak? Kiedyś próbowałem z chojnicką policją to dojaśnić. Nie udało się. Kilka prób i dałem sobie spokój.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cbe504286c49e38a.html

DDR a kostka bauma - ciekawy artykuł o tym co lubią urzędnicy
http://www.rowerowywalbrzych.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=79:kostka-brukowa-jest-szkodliwa-dla-zdrowia-rowerzystow&catid=30:infrastruktura&Itemid=50

Generalnie Chojnice są skomunikowane rowerowo dobrze, ale nie tak dobrze, żeby nie mogło być lepiej. Szczegóły wymagają dopracowania a to jest zadanie dla zarządców drogi, którym po prostu do tej pory się nic nie chciało z tym robić. Może teraz?

12 Lipca 2013, godzina 14:11

~gość

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

piesi i rowerzyści zawsze i wszędzie maja pierwszeństwo.. kierowcy nawet pieszego czekającego prawidłowo przed przejściem nie potrafią przepuścić, to jest w europie niedopuszczalne!!!

12 Lipca 2013, godzina 12:25

~wyborca

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

ludzie posty piszą i co z tego wynika? ................. nic !!!. Nie ma wyborów - z ludźmi się nie liczę, w okresie przedwyborczym zaczynam obiecywać !!..........oczywiście spełniam je do dnia wyborów.

12 Lipca 2013, godzina 11:42

~Rozsądek jest najważniejszy

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

Mając dziecko w foteliku na rowerze wolę zostać złapany przez SM, odmówić zapłaty mandatu i iść do sądu za jazdę po chodniku niż ryzykować zdrowie własnego dziecka. W Chojnicach kierowcy (niekoniecznie lokalni) jeszcze nie traktują rowerzystów jak równoważnych uczestników ruchu. Po za tym znajomość nowych przepisów jest na słabym poziomie. Pomyślcie kto więcej ryzykuje wjeżdżając na szosę. Rowerzysta, którego chroni tylko kask, czy kierowca siedzący w stalowej klatce co waży kilkaset kilogramów.

12 Lipca 2013, godzina 11:06

~fragi

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

A kierowcy na Placu Jagiellońskim często nie zauważają że jest tam przejazd dla rowerzystów i powinni ustąpić rowerzystom pierwszeństwa.

12 Lipca 2013, godzina 10:57

~Kostek Bałm

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

Słowo "szkoda" jest tu nie na miejscu, bo akceptuje dowolność w stosowaniu się do prawa budowlanego przez projektanta/wykonawcę. Sprawa jest oczywista: drogowcy łamią rozporządzenie ministra o parametrach technicznych dróg, które jednoznacznie nie dopuszcza, by na "ciągach" rowerowych nierówności (czyli także np. krawężniki na przejazdach przez skrzyżowania) przekraczały 1cm. To zresztą tylko jeden drobny przykład arogancji, dyletanctwa i partactwa całego "łańcuszka" budującego infrę rowerową w naszym kraju - od inwestora po wykonawcę...

12 Lipca 2013, godzina 10:55

brodzia45

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

Te ścieżki rowerowe to jakaś masakra. Rozwaliłam sobie oponę o krawężnik. Szkoda że nie są one równo z ulica.

12 Lipca 2013, godzina 10:17

~ania

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

Mnie przeraża zachowanie rowerzystów na Placu Jagiellońskim. Przejeżdżam tam dość często samochodem, ale rowerem również uczęszczam tą trasą. Po obu stronach jezdni znajdują się ścieżki rowerowe. Kierunek jazdy w Polsce jest prawostronny, a rowerzyści jeżdżą tam pod prąd. Nie dość tego nie stosują się do obowiązujących znaków, dróg z pierwszeństwem i podporządkowanych. Dziwię się, że jeszcze żadnego wypadku tam nie było i gratuluję cierpliwości i spostrzegawczości kierowcom samochodów, bo naprawdę dla mnie przejazd tym odcinkiem drogi powoduje często wybuch emocji.

12 Lipca 2013, godzina 09:36

~antek

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

jedziesz człowieku rowerem Człuchowską z Topoli do Chojnic i nie wiesz czy bezpieczniej będzie poboczem po dziurach, wybojach i piachu, czy po po asfalcie. Swobodnie oddychać zaczniesz, gdy miniesz Miko.

12 Lipca 2013, godzina 08:56

Komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wydawca nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8

Dodaj komentarz

Komentarze publikowane są dopiero po sprawdzeniu przez moderatora!

Zaloguj się lub dodaj komentarz jako gość

Twój podpis

Tutaj nie wpisuj nic

E-mail (nie będzie publikowany)

Zalogowani użytkownicy mogą otrzymywać powiadomienia o nowych komentarzach. Zaloguj się