Poszerzą chodniki dla rowerzystów

Ulica Derdowskiego.

Podczas niedawnej konferencji prasowej burmistrz poinformował, że przy okazji budowy ronda "biszkoptowego" i przebudowy układu drogowego powstaną ścieżki rowerowe. W poniedziałek starostwo ogłosiło przetarg. Owe ścieżki powstaną w ramach poszerzenia istniejących chodników.

- W ramach budowy ronda biszkoptowego i przebudowy układu drogowego Zielona - Strzelecka, pan starosta wyszedł z inicjatywą budowy ścieżek rowerowych na ulicy Derdowskiego i Ceynowy - poinformował Arseniusz Finster podczas piątkowej (23.08) konferencji. - Temat bardzo ciekawy, ponieważ dzisiaj mieszkańcy osiedli położonych przy ulicy Kościerskiej, żeby pojechać np. do Charzyków czy do Kaszubskiej Marszruty, to muszą dojeżdżać ulicą Kościerską, Gdańską, Sukienników, do ronda Solidarności i tam ścieżkami rowerowymi poprzez plac Jagielloński do szosy bytowskiej. Dzięki ścieżkom rowerowym, które powstaną jeszcze w tym roku, będzie można mieć alternatywną drogę, czyli ulica Kościerska, Ceynowy, Derdowskiego, rondo biszkoptowe, Zielona, fragment Strzeleckiej na Bytowską. Kolejna ciekawa trasa rowerowa - ocenił burmistrz.

Reklama | Czytaj dalej »

W starostwie ogłoszono już przetarg na roboty budowlane "wykonanie chodników z kostki betonowej, progów spowalniających oraz wymiana krawężników w ciągu dróg powiatowych z podziałem na części". W ramach jednego przetargu zostaną wykonane prace na terenie powiatu m.in. w Moszczenicy, Czyczkowach, Wielkich Chełmach, Lamku czy Małych Swornychgaciach, gdzie zostaną zamontowane progi spowalniające. W Chojnicach prócz Derdowskiego i Ceynowy, wymieniona jest również ulica Leśna. Termin realizacji całego zakresu to połowa listopada.

- Nie potrzeba projektu na ścieżki przy ul. Derdowskiego i Ceynowy, bo istniejące chodniki zostaną poszerzone, w niektórych miejscach o pół metra. Będzie to odpowiednio oznakowane. Innego koloru kostki raczej nie będzie - poinformował starosta Stanisław Skaja. Ile wyniosą koszty wszystkich remontów, to okaże się dopiero po przetargu. Przebudowy chodników na terenie miasta powiat na pewno sfinansuje samodzielnie.

Artykuł pochodzi z portalu www.chojnice24.pl

• Komentarze Chojnice24 (27)
• Komentarze Facebook (...)

27 komentarzy

• 1
• 2

~fgn

ciekawe kiedy generałowie ze strazy miejskiej będą malować nowe strzałki dot.kierunku jazdy?, powinni na rondzie biszkotpa wymalowac bycze strzały jak kierowcy mają jezdzic

27 Sierpnia 2013, godzina 18:41

Oceniono 4 razy 2

~adamiszu

Z tego co zrozumiałem powstanie ciąg pieszo-rowerowy a nie droga dla rowerów. Takie rozwiązanie jest dobre dla bulwarów i deptaków a jako element komunikacji miejskiej powoduje niepotrzebne zagrożenia dla pieszych. Na szczęście owe chodniko-drogi nie spełniają warunków dla ddr więc rowerzysta może spokojnie korzystać z jezdni!

27 Sierpnia 2013, godzina 18:40

Oceniono 4 razy 4

~mac7

Chojnice powinny wyrosnąć z tzw "kompleksu kostkowego"...


kiedy będzie pobudowane (2 raz w historii chojnic i okolic) droga dla rowerów/droga dla rowerów i pieszych z asfaltu?


tylko na czym koleżenskie zakłady produkcji materiałów betonowych by wtedy zarobili?..

27 Sierpnia 2013, godzina 16:49

Oceniono 6 razy 4

~Voojt

ZAZA napisał/a:

Ale kiedyś powstanie i wtedy co? rozkopywać chodniki żeby je poszerzyć dla rowerzystów? Po co jak można to zrobić teraz, za jednym zamachem?

Nie, nie trzeba by rozkopywać itd. Wystarczyłoby uspokoić ruch a poczytać już teraz.
http://pl.30kmh.eu/
Ale to decyzje do których Chojnice nie dojrzały.
Wojciech Czapiewski

27 Sierpnia 2013, godzina 14:56

Oceniono 12 razy -2

~mac7

zobaczymy czy spełnią normy ministra budownictwa (szerokość 2,5m, nierówności poniżej 1cm, etc...)

to nie zostanie odpuszczone, jak i Kaszubska Marszruta, albo robicie porządnie, albo nie budujcie gówien!

27 Sierpnia 2013, godzina 14:49

Oceniono 6 razy 2

~ZAZA

Zauważyłam, ze większość osób będących przeciw powstaniu ścieżki rowerowej na tym odcinku, tłumaczy swoje "przeciw" małym ruchem na drodze. Ale jak galeria się wybuduje to ten ruch już nie będzie tam taki spokojny jak teraz. Pewnie teraz powiecie, ze Victoria powstanie za 10 lat bo tempo budowy, brak kasy inwestora i ble ble ble. Ale kiedyś powstanie i wtedy co? rozkopywać chodniki żeby je poszerzyć dla rowerzystów? Po co jak można to zrobić teraz, za jednym zamachem?

27 Sierpnia 2013, godzina 14:42

Oceniono 6 razy 4

~Voojt

Mogę tu mówić tylko z mojej perspektywy, czyli rowerzysty, który jeździ całorocznie. Jeżdżę sam, z zakupami, z dzieckiem w foteliku i też jestem za separowaniem ruchu, ale tylko tam gdzie to ma sens. Tak jak napisałem, ddr z Derdowskiego się nie połączy z żadnym innym ddrem w okolicy, bo nie ma tam żadnego (najbliższe ddry to Młodzieżowa, Strzelecka, Kościerska). Ddr na Ceynowy pójdzie jak już tylko jedną stroną (od strony ZECu) i prawie na pewno kosztem chodnika i nikt nie mówi o połączeniu sie z ścieżkami na Kościerskiej (może być wąsko przy Bałtyckiej). Te planowane ddry nie stworzą całej wspólnej infrastruktury. Tak czy siak trzeba będzie w którymś momencie pojechać ulicą i nikt nie zwolni rowerzystów od przestrzegania PORD. IMO jak już to wystarczy uspokoić ruch na tych ulicach i jest o wiele bezpieczniej. Nic nie trzeba budować, poszerzać itd. Tylko, że w Chojnicach słabo się podejmuje takie decyzje. Na pewno nikt się nie narazi kierowcom, a już na pewno nie człowiek, który z rowerem nie ma nic wspólnego.
madzia1982 napisała:

Połączenie Ceynowy z ulicą Bytowska bardzo ułatwi rowerowe wyprawy do Charzykowa.

ale nikt nie mówi o ddr na Zielonej, która jest też wąską ulicą i której na pewno nikt nie będzie zwężał tylko dla rowerzystów. No chyba, że myślisz, że puszczą łącznik drogowy koło Skiby w stronę lasku miejskiego.
Wojciech Czapiewski

27 Sierpnia 2013, godzina 14:30

Oceniono 7 razy -1

~madzia1982

Super!!!!! Mieszkam na ulicy Ceynowy i często robię sobie rowerowe wycieczki do Charzykowa. Niestety muszę jeździć głównymi ulicami (Kościerska, Gdańska, Sukienników,...) żeby się przebić na Bytowską. Jest tam duży ruch, więc jak wiadomo, przejażdżka nie należy do przyjemnych, ciągle trzeba uważać na przechodniów, którzy chodzą jak "święte krowy" ścieżkami rowerowymi. Połączenie Ceynowy z ulicą Bytowska bardzo ułatwi rowerowe wyprawy do Charzykowa. Super pomysł!!! Już długo na to czekałam !!!!!!!!!

27 Sierpnia 2013, godzina 14:00

Oceniono 12 razy 8

xyz

Ja również jestem za tym pomysłem, strach z dziećmi jechać po ulicy w ty rejonie, więc ta modernizacja jest trafiona.

27 Sierpnia 2013, godzina 12:55

Oceniono 13 razy 7

~rowerzysta

Zupełnie się nie zgadzam, powinno się budować jak najwięcej ścieżek aby ruch rowerowy zdjąć z dróg. jeśli powstaną ścieżki na zielonej i derdowskiego to dlaczego nie połączyć tematu i nie zrobić połaczenia kościerskiej z bytowską ?

27 Sierpnia 2013, godzina 12:42

Oceniono 20 razy 12

~Rowerzysta

Eh... Teraz to już będę musiał jeździć po za miasto, żeby spokojnie pojeździć. Bo jak mam jechać na ścieżce rowerowej 20kmh skoro niedzielni rowerzyści blokują drogę. A na ulicę wyjechać nie mogę bo prawo mi zabrania jeśli jest ścierzka -.- Budujcie więcej a niedługo pozostaną mi tylko szosy do jeżdzenia. Btw. na ulicach wymienionych w artykule jest maly ruch, więc to będzie kasa wydana bez sensu. Spokojnie na tych ulicach można jechać razem z samochodami

27 Sierpnia 2013, godzina 12:34

Oceniono 22 razy -6

~Voojt

mój post z chojnice.com
Ale po co ścieżki na tych trasach? To się nazywa uszczęśliwianie na siłę przez ludzi, którzy nie mają o infrastrukturze bladego pojęcia. Na bocznych uliczkach o niewielkim natężeniu ruchu ddr są zbędnym elementem. Jak już to uspokoić ruch (np. tempo 30) Chodniki na Ceynowy są wąskie, koło schroniska dla nieletnich i tak nie ma miejsca do położenia ścieżki. Jeżeli wybudują, to ddr będzie meandrować z jednej strony na drugą i wg mnie i tak się nie połączą z ddr na Kościerskiej(mogę się mylić, ale nie sądzę) DDR na Derdowskiego też się nie połączy z żadnym innym ddrem, bo nie ma takiej możliwości (nie ma żadnej ścieżki na Zielonej, Ogrodowej, Kilińskiego, Mickiewicza). Teraz tak, ddr zrobią kosztem czego? Ulicy? Nie wydaje mnie się. Prawie na pewno kosztem chodnika i pieszych.
tu coś nowego

Temat bardzo ciekawy, ponieważ dzisiaj mieszkańcy osiedli położonych przy ulicy Kościerskiej, żeby pojechać np. do Charzyków czy do Kaszubskiej Marszruty, to muszą dojeżdżać ulicą Kościerską, Gdańską, Sukienników, do ronda Solidarności i tam ścieżkami rowerowymi poprzez plac Jagielloński do szosy bytowskiej

Nie tylko mieszkańcy tych osiedli, ale to zrozumiałe, bo przecież trwają tam prace remontowe i przejechać się za bardzo nie da. Ja z osiedla kaszubskiego, wybierałem trasę przez Derdowskiego, żeby dostać się szybko na Bytowską. Przez miasto z ich sygnalizacją prawie nigdy się nie pchałem. Także to nie jest żadna nowość i alternatywa. To po prostu codzienność.

Będzie to odpowiednio oznakowane. Innego koloru kostki raczej nie będzie

kostka nosz.... No tak, bo to dalej chodnik, tylko oznakowanie inne. Ciekawe co zrobicie z znakami, lampami itp. Rozumiem, że planowany ddr pójdzie tylko jedną stroną? W drugą trzeba/będzie można jechać ulicą . Będzie to ddr, czy droga dla pieszych i rowerów jak to jest na całej Przemysłowej?
Kompletny brak wizji i wiedzy o potrzebach obywateli ze strony urzędników.
Wojciech Czapiewski

27 Sierpnia 2013, godzina 12:28

Oceniono 17 razy 3

Komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wydawca nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

• 1
• 2

Dodaj komentarz

Komentarze publikowane są dopiero po sprawdzeniu przez moderatora!

Zaloguj się lub dodaj komentarz jako gość

Twój podpis

Tutaj nie wpisuj nic

E-mail (nie będzie publikowany)

Zalogowani użytkownicy mogą otrzymywać powiadomienia o nowych komentarzach. Zaloguj się