Nie znikną dwa tory, a budynki

Architekt Zdzisław Kufel prezentował dwie najnowsze koncepcje zagospodarowania dworca.

Według najnowszych koncepcji zagospodarowania dworca, które zyskały uznanie radnych, nie trzeba likwidować torów, bo to kosztowne przedsięwzięcie, które pochłonąć może w granicach 20 mln zł. Architekt Zdzisław Kuffel dworzec autobusowy lokuje między ulicą Nad Dworcem a Towarową. By koncepcje zrealizować, trzeba jednak zburzyć jeden lub dwa budynki mieszkalne.

Rodziny zamieszkujące w dwóch budynkach pokolejowych burmistrz zaprasza do urzędu na 3 marca. - Będziemy rozmawiać o odszkodowaniu, mieszkaniu zastępczym i innych rozwiązaniach. To nie ma być na zasadzie siłowej, ale porozumienia, by była zgoda społeczna na realizację tego celu – na dzisiejszej prezentacji w ratuszu mówił Arseniusz Finster. Architekt Zdzisław Kufel pokazał kolejne koncepcje – 7 i 8, które wyszły spod jego ręki po konsultacjach z PLK. Kolejowa spółka wyliczyła, że likwidacja 1 i 2 toru to koszt nawet 20 mln zł. Tymczasem dwa najnowsze warianty bez likwidacji pochłonąć mają według wstępnych wyliczeń prawie 30 mln zł. By połączyć dworzec kolejowy z autobusowym pobudować trzeba tunel pod torami. Wszystkie przejścia mają być dostosowane dla osób niepełnosprawnych i wyposażone w windy. Na dworcu autobusowym będą parkingi, sześć zatok dla autobusów, w tym miejskich, bo zatoczka sprzed głównego budynku ma zniknąć. Dojazd będzie od strony Towarowej i skrzyżowania z Łanową lub ul. Nad Dworcem.

Reklama | Czytaj dalej »

Bez autobusów przed dworcem będzie więcej miejsca na swobodny dojazd, miejsca parkingowe dla aut, które zatrzymywać będą się na krótszy czas, garaże i stojaki rowerowe, a także postój taxi. Następnie droga ominie główny budynek dworca po prawej stronie (stojąc przodem do dworca). Z tyłu zaplanowane są kolejne miejsca parkingowe, gdzie w założeniu na czas podróży pociągiem auta będzie można zostawić na dłużej. Kufel zaplanował też rozwiązania dla cyklistów. - Przy Dworcowej będzie ścieżka rowerowa. Na samym terenie dworca stojaki na rowery w kilku miejscach, m.in. przy tunelu, garaże dla rowerów czy tzw. rower miejski, czyli wypożyczalania – opisywał architekt. Poza głównym budynkiem dworca na cele komercyjne ma zostać przeznaczony budynek po PKS, zlokalizowany w sąsiedztwie głównego budynku. Z tyłu, gdzie zaplanowany jest parking, zniknąć mają budynek trafostacji czy z toaletami. Radny Mariusz Brunka uczulał, by w planie przewidzieć jednak mały budynek z kioskiem czy toaletą. - Żeby podczas postoju zdążyć kupić gazetę czy iść za potrzebą. A radny Kazimierz Drewek dopytywał o los innych kolejowych budynków, które nie są zbyt reprezentacyjne.

Koncepcje zyskały aprobatę radnych obecnych na prezentacji. Po zatwierdzeniu jednej z nich na sesji, będzie moża zlecić projekt. - Będziemy gospodarzem i nie będziemy zależni od PLK. Prace mogłyby ruszyć w połowie 2016 roku – podsumował burmistrz Finster.

Po pieniądze na rewitalizację dworca i tzw. węzeł integracyjny miasto sięga w ramach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego razem z Człuchowem.

Artykuł pochodzi z portalu www.chojnice24.pl

• Komentarze Chojnice24 (21)
• Komentarze Facebook (...)

21 komentarzy

• 1
• 2

~wątpliwości

Tego dworca już nic nie ożywi. Czy tam jeżdżą jeszcze jakieś pociągi?

09 Lipca 2015, godzina 01:06

Oceniono 1 raz 1

~Twórca Kiczu

Jeżeli ten projekt ma mieć taką wartość estetyczną, jak niektóre inne projekty P. Kuffla (patrz: zmasakrowane styropianem, polbrukiem, plastikiem, "żywym"kolorem i przeskalowaną dachówką kamienice przy ul. Sukienników {m.in. Bank Millennium} - które zatraciły całą swą wartość zabytkową) to przykro o tym myśleć. Na początek chce wyburzać dwa budynki, tworzące jednolity koncept z dworcem...

03 Marca 2015, godzina 11:14

Oceniono 7 razy 5

~RED

Kamienice które panowie lekką ręką zamierzają wyburzyć są tak samo zabytkowe jak dworzec ( tylko w dużo lepszym stanie - ciekawe co o wyburzeniu myśli konserwator zabytków?), zamiast niszczyć trzeba troszkę wysilić makówkę, zaraz za budynkami do wyburzenia jest duży pusty plac (teren PKS-u). Wykupić kawał działki zrobić wygodne dojście na dworzec PKP, będzie jakieś 70 m dalej, ale na pewno taniej i bez konieczności przesiedlania ludzi, w końcu ile osób przesiada się z pociągu do autobusu i na odwrót.

26 Lutego 2015, godzina 12:19

Oceniono 7 razy 5

~Marcin Dobaj

Pan Arseniusz Finster dlatego chce zmodernizować dworzec PKP za fundusze z UE aby przygotować go Niemcom.

Skoro w Polsce udziały kolei wykupują Niemcy za grosze , czyli w tym momencie obecni politycy są zdrajcami i nas sprzedają w obce ręce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

25 Lutego 2015, godzina 19:22

Oceniono 13 razy 9

~Do przedmówcy poniżej.

Do przedmówcy poniżej.
Muszę Ciebie zmartwić. W języku polskim nazwiska się odmienia.
Miller, z Millerem, o Milerze, Milerowi
Finster, z Finsterem, o Finsterze, Finsterowi
Kowalski, z Kowalskim, Kowalskiemu

25 Lutego 2015, godzina 15:49

Oceniono 11 razy 9

~Pnanie Dobaj

Komentarz słabo oceniony przez użytkowników. [rozwiń]

taki Pan światły i wszystkowiedzący a nie wiesz, że pisze się " p.FINSTER" a nie Finsterze!

25 Lutego 2015, godzina 15:02

Oceniono 16 razy -10

~Marcin Dobaj

Jeśli chodzi o projekt dworca w Chojnicach powinniśmy zrobić zebrania konsultacji osiedlowej -społecznościowej aby, to mieszkańcy wybrali koncepcje zachowawczą.

Przecież to 15 listopada 2015 r. wypada 144 lecie kolei i dworca kolejowego w Chojnicach.

Dlatego powinniśmy tom koncepcją zachowawczą jako trzecią przybliżyć i upamiętnić mieszkańcom i turystą historię kolei w naszym mieście.

Bo chcę osobiście podkreślić że tak jak przyrody czy matematyki nie da się oszukać ani historii.

A tym bardziej jeśli pan burmistrz jeśli mi nie wierzy to niech się przyjrzy pocztówką i zdjęciom budynku chojnickiego dworca ok. 1919 roku.

Dokładnie ze zbiorów Pana Andrzeja Michalskiego oraz skontaktuje się z panem Krzysztofem Werner.

Aby odrestaurować dworzec w ,, trzeciej zachowawczej koncepcji''

25 Lutego 2015, godzina 14:12

Oceniono 18 razy 10

~Marcin Dobaj

Panie burmistrzu Arseniuszu Finsterze

Na kolei i przy dworcach kolejowych w szczególności przygranicznych miast wojewódzkich powinno się budować potencjał polskich producentów kolejowych.

Powinniśmy się zgłosić do wiceprezesa spółki Track Tec Krzysztof Niemiec

Aby uruchomić fabrykę rozjazdów kolejowych w Chojnicach z przeznaczeniem na eksport do Niemiec .

A tym samym pozyskiwać kapitał finansowy miastowy , bo unijne fundusze to pewne niebawem się zakończą i skąd będziemy czerpać fundusze inwestycyjne.

25 Lutego 2015, godzina 13:04

Oceniono 19 razy 13

~max

w ramach renowacji zabytków odnowic dworzec,budynki dworca oraz te wzdłuz torów które chcecie zburzyc i stworzyć " skansen historyczny"- taka to ma wartość. Rzeczywiście sprawdzcie ile osób za 10-20 lat bedzie korzystac z PKP albo z PKS to dowiecie się .że nikomu te dworce nie będą potrzebne...

24 Lutego 2015, godzina 23:39

Oceniono 13 razy 1

~Joanna

Podoba mi się ten pomysł, a szczególnie więcej miejsc parkingowych i ścieżka rowerowa. Toaleta i bar też muszą być!

24 Lutego 2015, godzina 23:09

Oceniono 13 razy 3

~gość

Wróćmy do koncepcji architekta miejskiego p.Andrzeja Ciemińskiego. Bardzo ciekawe rozwiązanie.

24 Lutego 2015, godzina 19:25

Oceniono 13 razy 7

~zgadzam się

Jeden właściwy na gminę i miasto Chojnice dyżurujący projektant. Tylko on wszystko projektuje to zastanawiające? To się nadaje do mediów ogólnopolskich???

24 Lutego 2015, godzina 16:50

Oceniono 15 razy 7

~To się w pale nie mieści

Od kiedy to można bez ogłoszenia przetargu wyznaczyć projektanta. Czyżby p. Kufel był pełnomocnikiem burmistrza. Każdy architekt chciałby mieć takiego piarowca, jak nasz dr.
Niemożliwe jest skorzystanie z ulic Towarowej i Łanowej jako głownego dojazdu do dworca, , chyba, że wyburzą PKS. Paranoja w tym projekcie. Zlecić projekt urbanistom z dorobkiem, a nie lokalnemu dyżurnemu.

24 Lutego 2015, godzina 14:14

Oceniono 20 razy 10

~ale jaja

żeby tak kuflowi nikomu nie zachcialo sie zburzyc jego chaty!!! co za pustak

23 Lutego 2015, godzina 22:28

Oceniono 35 razy 17

~panie Finster

Nie marnuj więcej naszych pieniedzy

Może tak podpytać burmistrza ile to projektów zlecił panu Kuflowi a pana Kufla ile to projektów zleconych przez pana burmistrza doczekało sie realizacji....................Odpowiem,otóz niewiele,bardzo niewiele.Ważne że interes sie kręci a podatnicy znowu zawierzą.Pieniądz podatnika jest łekkim pieniądzem,łatwo przychodzi,łatwo wychodzi.I tak to wszystko jeszcze się kręci.

23 Lutego 2015, godzina 21:20

Oceniono 37 razy 23

Komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wydawca nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

• 1
• 2

Dodaj komentarz

Komentarze publikowane są dopiero po sprawdzeniu przez moderatora!

Zaloguj się lub dodaj komentarz jako gość

Twój podpis

Tutaj nie wpisuj nic

E-mail (nie będzie publikowany)

Zalogowani użytkownicy mogą otrzymywać powiadomienia o nowych komentarzach. Zaloguj się