MZK dalej będzie kursować po gminie

Burmistrz i wójt przedłużają porozumienie, na mocy którego gmina obsługuje także gminę wiejską.

W tej sprawie dogadali się właśnie burmistrz i wójt. To kolejne porozumienie. Poprzednie podpisywali w 2011 roku.

Na mocy porozumienia, które obowiązywać ma przez okres trzech lat, czyli do końca kadencji, gmina zobowiązuje się wykupić rocznie 320 tysięcy tzw. „wozokilometrów” od Miejskiego Zakładu Komunikacji. Dziś taką właśnie liczbę zamawia. Z tym, że dopłata do każdego wynosi    3 zł 36 gr. - Z dniem 1 stycznia 2017 do końca tej kadencji ta dopłata będzie wynosiła 3,30 bez względu na to, jaka będzie cena paliwa i najniższa krajowa pensja – informuje wójt Zbigniew Szczepański. Koszty zabezpieczenia dowozów na terenie gminy Chojnice to ok. 1,1 mln zł, z czego 0,5 mln zł to bilety miesięczne dla uczniów szkół podstawowych i gimnazjów. Jak przyznaje wójt, to minimum z minimum, więc gmina nie przewiduje likwidacji kursów, a jedynie minimalne zmiany na pewnych liniach. Nie ma się zmienić także system ulg dla pasażerów niezależnie od tego, gdzie mieszkają. - Nie będziemy dzielić mieszkańców miasta i gminy – podtrzymuje burmistrz Arseniusz Finster. - Chcemy być jednym organizmem komunikacyjnym ze względu na to, że i tu, i tu mieszkają chojniczanie, którzy są ze sobą silnie powiązani.

Reklama | Czytaj dalej »

- Na pewno blokuje to wejście podmiotów prywatnych, bo są w tym momencie mniej konkurencyjne, gdy my do MZK dopłacamy – na drugą stronę medalu wskazuje włodarz gminy, któremu nie przeszkadza to deklarować: - Prywatni przewoźnicy są u nas zawsze mile widziani.

Miasto i gmina liczą, że na współpracy mogą zyskać wspólnie, bo miasto chce sięgnąć po duże unijne pieniądze na odnowienie taboru. W tej chwili MZK dysponuje 30 pojazdami. - Średni wiek to 12, 13 lat – informuje prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji Mieczysław Sabatowski.

Miasto nie widzi też możliwości wprowadzenia bezpłatnej komunikacji miejskiej, wzorem innych samorządów w kraju. Zdaniem burmistrza, na razie Chojnic na to po prostu nie stać. Chyba że znacznie wzrosną dochody z podatków.

Artykuł pochodzi z portalu www.chojnice24.pl

• Komentarze Chojnice24 (3)
• Komentarze Facebook (...)

3 komentarze

• 1

~ja

Zakladam firme przewozowa od zaraz na zasadach jakich dziala MZK, czyli robota gwarantowana, bo jezdze dla gminy, no i miasto delikatnie mnie wspiera... rocznie dorzuci mi troche grosza tylko 7mln a w nastepnym roku moze 3 mln rzuci aaaa.... to tez bede zadowolony

13 Października 2015, godzina 08:12

Oceniono 19 razy 1

~someone

To porozumienie to nic innego jak rzucanie klód pod nogi prywatnym przewoznikom ktorzy maja zablokowane wejscie na rynek,to nazywa sie wlasnie wolny rynek w rozumieniu burmistrza. Brak mozliwosci realizowania przewozow przez sektor prywatny bo MZK ma monopol na przewozy poprzez uklad partnerko polityczny burmistrza i wojta.A moze tak gmina oglosilaby przetarg? Tak to chyba powinno wygladac? Zenada !

12 Października 2015, godzina 21:49

Oceniono 22 razy 6

~ludek rozumek

Byc prezesem firmy, ktora zawsze dostanie pieniadze. Bezcenne. Czy prezesi chojnickich spolek (wodociagi, mzk) z takimi pensjami odpalaja cos burmistrzowi?

12 Października 2015, godzina 20:19

Oceniono 23 razy 5

Komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wydawca nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

• 1

Dodaj komentarz

Komentarze publikowane są dopiero po sprawdzeniu przez moderatora!

Zaloguj się lub dodaj komentarz jako gość

Twój podpis

Tutaj nie wpisuj nic

E-mail (nie będzie publikowany)

Zalogowani użytkownicy mogą otrzymywać powiadomienia o nowych komentarzach. Zaloguj się