Agata Wiśniewska - 2017-09-22 13:50:05
Odstępstwo od przepisów, a może i nawet zmiana trajektorii
Na zdjęciu Alina Urbańska wręcza projektantom listę nieruchomości zagrożonych wywłaszczeniem.
Po konsultacjach w sprawie zmiany przebiegu 212. O odstępstwo drogowe, które pozwoliłoby wybudować skrzyżowanie na Zamieściu, pojadą prosić do Warszawy burmistrz, poseł i dyrektor ZDW. W końcu mówi się też o podejściu do rozwiązania alternatywnego, czyli przesunięcia planowanej obwodnicy poza osiedla domów jednorodzinnych. Do całej inwestycji potrzebne będzie wykonanie raportu oddziaływania na środowisko, co w RDOŚ wywalczyli sobie sami chojniczanie.
Wczorajsze spotkanie konsultacyjne z mieszkańcami trwało blisko 2,5 godziny i nie zabrakło w nim gorących momentów (relacje video do zobaczenia na Fb ch24). W pierwszej części o zaletach inwestycji mówił burmistrz. Zdaniem Arseniusza Finstera, Chojnic nie stać na pobudowanie dużej obwodnicy, a zachodnie obejście skomunikowałoby ul. Czereśniową i odciążyło znacznie ruch w mieście, niestety kosztem Zamieścia. Dla mieszkańców tego osiedla miałyby powstać równoległe drogi wewnętrzne. Pojawił się także pomysł skomunikowania obwodnicy z ul. Zamieście. Pobudowanie skrzyżowania w tym miejscu ze względu na odległość mniejszą niż 500 m, co jest niedopuszczalne w przypadku dróg klasy G, a taką jest droga wojewódzka, wiązałoby się z odstępstwem drogowym. O to w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa zamierzają wspólnie prosić Arseniusz Finster, poseł Aleksander Mrówczyński i Grzegorz Stachowiak, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich. - Ono powinno przejść, bo jest czynnik społeczny - mówił burmistrz.
Przechodzę do tej najistotniejszej informacji, która powinna uspokoić mieszkańców Zamieścia. Państwo mówiliście, że będziecie odcięci od miasta, nie bez racji
Włodarz poinformował także mieszkańców o decyzji RDOŚ o obowiązku wykonania oceny oddziaływania na środowisko. - To dobra decyzja, zabiegałem o nią - powiedział włodarz. - Pisałam do RDOŚ i to ja głównie się do niej przyczyniłam - wytknęła burmistrzowi Beata Kulikowska, która korzystając z bezpośredniej możliwości wymiany zdań z włodarzem nawiązała także do zaszłości związanych z jej nieruchomością. Na kanwie doświadczeń kobieta obawia się, że po raz kolejny zostanie wywłaszczona, a może i nawet wykupiona.
Pisaliśmy do SKO w sprawienia naruszenia naszych dóbr, rozjechania nam truskawek
Burmistrz zapewniał, że miasto Chojnice nigdy nikogo nie wywłaszczało, poza dwoma wyjątkami.
W drugiej części spotkania chojniczanie z Kolejarza, Zamieścia i Asnyka dowiedzieli się, ile od czasu majowych konsultacji zmieniała się ich sytuacja. Jeśli chodzi o odległość od fundamentów domu do planowanej drogi to niewiele. - Na całej długości drogi odsunęliśmy się w stronę zachodnią, są to nie duże odległości w stosunku do koncepcji. Są to maksymalnie 3 metry - poinformowała Alicja Pisula z biura Highway. Projektanci tłumaczyli, że nie mieli zbyt dużego pola manewru, bo równolegle miasto będzie prowadzić inwestycję odwodnienia, która wiąże się z budową zbiorników retencyjnych w tym rejonie.
O ekrany akustyczne na Kolejarzu pytał Michał Gruchała, podnosząc przy tym, że to osiedle młodych ludzi z małymi dziećmi. - Moja sąsiadka ma 12 metrów do obwodnicy. - Ekrany nie są przewidziane na Kolejarzu - odpowiedział Grzegorz Stachowiak.
Pytanie o ekrany. Będę te ekarny akustyczne? Ja mam małe dzieci, one chca się tam wychowywać
Kolejny z mieszkańców zwrócił uwagę, że pomiary akustyczne są robione od fundamentu domów do krawędzi drogi. - To nie są zakłady karne. Ludzie też chcą żyć na zewnątrz, korzystać z ogrodów.
Wątek hałasu podniosła także Alina Urbańska z Asnyka wskazując, iż w KIP-ie badania przeprowadzono dla odległości 30 m od obwodnicy, tymczasem w jej przypadku ta wynosi 26. Czy w takim razie badania można uznać za miarodajne?
W karcie informacji przedsięwzięcia w tabeli 7.7 zostały uwzględnione....
Wątpliwości mieszkanka miała także co do prognozowanego ruchu drogowego. W okolicach Asnyka w ciągu doby w 2019 miałoby przejechać zaledwie 15 aut ciężarowych. 10 lat później 20. A przecież obwodnica ma obsługiwać także strefę ekonomiczną.
Dane prognozowania natężenia ruchu drogowego na lata 2019-2029
- Te ciężarówki to pomyłka. To trzeba zweryfikować - przyznał sam burmistrz. Mimo błędów w dokumentacji to właśnie Karta Informacyjna Przedsięwzięcia jest punktem wyjścia dla późniejszego projektu.
Urbańska zapytała też o listę nieruchomości zagrożonych wywłaszczeniem. - Nikt nie będzie wywłaszczany. Po zmianach ani kawałka pani ziemi nie zabierzemy - uspokajał burmistrz.
A Grzegorz Stachowiak informował, że mieszkańcom w przypadku zabrania ziemi należą się odszkodowania. - Jesteśmy na etapie KIP-u, czyli wstępnym. Pokazujemy obszar, gdzie coś może się wydarzyć, ale nie musi - mówił dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich. Stachowiak nawiązując do Zamieścia podkreślał, że w ramach osiedla powinny być załatwiane wszystkie potrzeby mieszkańców. - Nie widzę potrzeby, żeby dzieci miały chodzić do szkoły drogą wojewódzką. Ta ma pozwalać komunikować się między miejscowościami.
Po licznych zapytaniach i uwagach chojniczan, którzy na konsultacje przyszli z wymownymi transparentami, w końcu padło z ust dyrektora ZDW: - Mam takie wrażenie, że państwo jesteście przeciwnie tej drodze. - To nie jest dla nas droga - odpowiedziało Zamieście. A Alina Urbańska przypomniała, że przecież mieszkańcy wysłali apel do ZDW, w którym proszą o faktyczne wyprowadzenie drogi z miasta. - Państwo przenosicie ruch z jednej części miasta na osiedle domów jednorodzinnych, które są pod szczególną ochroną. (...) Prosimy o zmianę lokalizacji, żeby pozwolić się tym osiedlom rozwinąć - mówiła chojniczanka, przypominając burmistrzowi, że ten nie słuchał mieszkańców w kwestii prywatyzacji samorządowego przedszkola i teraz też tego nie robi.
Urbańska zapytała też o listę nieruchomości zagrożonych wywłaszczeniem. - Nikt nie będzie wywłaszczany. Po zmianach ani kawałka pani ziemi nie zabierzemy - uspokajał burmistrz.
A Grzegorz Stachowiak informował, że mieszkańcom w przypadku zabrania ziemi należą się odszkodowania. - Jesteśmy na etapie KIP-u, czyli wstępnym. Pokazujemy obszar, gdzie coś może się wydarzyć, ale nie musi - mówił dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich. Stachowiak nawiązując do Zamieścia podkreślał, że w ramach osiedla powinny być załatwiane wszystkie potrzeby mieszkańców. - Nie widzę potrzeby, żeby dzieci miały chodzić do szkoły drogą wojewódzką. Ta ma pozwalać komunikować się między miejscowościami.
Po licznych zapytaniach i uwagach chojniczan, którzy na konsultacje przyszli z wymownymi transparentami, w końcu padło z ust dyrektora ZDW: - Mam takie wrażenie, że państwo jesteście przeciwnie tej drodze. - To nie jest dla nas droga - odpowiedziało Zamieście. A Alina Urbańska przypomniała, że przecież mieszkańcy wysłali apel do ZDW, w którym proszą o faktyczne wyprowadzenie drogi z miasta. - Państwo przenosicie ruch z jednej części miasta na osiedle domów jednorodzinnych, które są pod szczególną ochroną. (...) Prosimy o zmianę lokalizacji, żeby pozwolić się tym osiedlom rozwinąć - mówiła chojniczanka, przypominając burmistrzowi, że ten nie słuchał mieszkańców w kwestii prywatyzacji samorządowego przedszkola i teraz też tego nie robi.
Otóż myśmy wysłali apel do ZDW, podpisało się pod nim 205 mieszkańców i wnosimy o faktyczne wyprowadzenie drogi z miasta
Obecny na spotkaniu poseł Aleksander Mrówczyński prosił o rozważenie przesunięcia drogi na zachód. - Budujemy nie na teraz, tylko w perspektywie 20-30 lat. Jeśli dzisiaj powstanie droga wojewódzka, to zachodniego obejścia i tak nie będzie - mówił parlamentarzysta. Poseł zauważył także, że przesuwając obwodnicę w stronę zachodnią odpadłby koszt ekranów akustycznych.
Ja nie jestem przeciwny, absolutnie, by odciążyć z ruchu centrum miasta Proszę państwa 3 lata temu bylismy na pierwszym spotkaniou, kótre dotyczyło tego pomysłu
Patrząc na obawy mieszkańców Mariusz Brunka wyraził konieczność kolejnych konsultacji. - Usiądźmy do rozwiązania alternatywnego, wiem że ono jest trudne. (...) Skoro pan wójt nie był zainteresowany tymi dodatkowymi badaniami środowiskowymi, to może on się bardziej w to zaangażuje i odda trochę swojej ziemi i pomoże nam w rozwązaniu tgeo problemu - podnosił radny nawiązując do decyzji Zbigniewa Szczepańskiego o braku konieczności przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko. A skoro włodarz gminy co roku odbiera Chojnicom mieszkańców, to powinien też być zainteresowany tą drogową inwestycją.
Proszę państwa 3 lata temu byliśmy na pierwszym spotkaniu, które dotyczyło tego pomysłu --
- Część Zamieścia należy do pana wójta. Mowa o Karolewie. Powinien się dołożyć - zauważył Stanisław Orłowski z Zamieścia.
- Skoro w miejskiej kasie brak środków na obwodnicę biegnącą za osiedlami, to może by tak wstrzymać się z inwestycją kilka lat i na wzór budżetów sumować środki? - podsunęła radna Marzenna Osowicka.
Reklama | Czytaj dalej »
Dzisiaj burmistrz na zaproszenie mieszkańców Zamieścia odbywa wizję w terenie.
Na tej stronie mieszkańcy Asnyka, Kolejarza i Zamieścia mogą zapoznać się porojektem zachodniej obwodnicy.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Zauważyłeś błąd w artykule? Napisz nam o tym
Podobne tematy:
Najnowsze:
REKLAMA:
- Komentarze Chojnice24 (48)
- Komentarze Facebook (...)
USD
DKK
EUR
TRY
CHF
NOK
GBP
SEK
Usyk i Fury dali potężne show!...
Prezes TVN zareagowała ws. sprzedaży...
Można było zapobiec zamachowi?...
Legia przegrałą, ale awansowała do...
Samorządowcy oczekują spełnienia...
48 komentarzy
W chwili obecnej nie widzę potrzeby działań naglących do podejmowania ostatecznych i wiążących decyzji. Powinniśmy patrzeć w przyszłość - o czym na spotkaniu mówiła pani Urbańska oraz pan poseł Mrówczyński. Natomiast budowa małej obwodnicy, jednocześnie przenoszącej cały ten wzmożony ruch na tę właśnie drogę i generującej nowy – będzie uciążliwością dla mieszkańców okolicznych osiedli. A ponadto - zamknie na długie lata możliwość sfinansowania obwodnicy zachodniej - najbardziej istotnej drogi pozwalającej rozwijać się naszemu miastu pod względem przemysłowym, ekonomicznym i turystycznym.
Arek zapomina, że nowa droga będzie pobudowana za pieniądza, które miasto otrzyma jako lokalne społeczeństwo. Te pieniądze nie są przeznaczone na prywatne korupcyjne potrzeby dla Arka i dlatego mieszkańcy są podmiotem decydujacym o inwestycjach drogowych w naszym wspólnym mieście.
Arek zaplanował sobie jakieś korupcyjne przekręty z funduszami na inwestycje drogową, bądź z wykupem działek pod nią, być może na pobudowanie za społeczne pieniądze dróg dojazdowych dla skorumpowanych kolesiów, lub na coś innego co wyjdzie i tak na wierzch, i dlatego Finio chce przeprowadzić inwestycje byle jak, byle gdzie, i jak najszybciej by otrzymać swój korupcyjny dochód.
Poza prywatą dla Arka nic więcej się nie liczy a mieszkańców Chojnic olewa z góry już od lat!
Arek, przestań już płacić Tadziowi G. za wpisy popierające ten durny projekt zachodniego obejścia i za to że stawia minusy zwolennikom dużej zachodniej obwodnicy!
Lubisz jeszcze jakieś numery?
Ciekawe jaki prywatny zysk ma Arek z przepychania niechcianej i niepopularnej trasy pseudo-obwodnicy? Zawsze gdy przyjrzeć się wystarczająco dokładnie to znajdzie się jakaś kombinacje i przewały, na których Arek próbuje sobie skorzystać! Co dokładnie kombinuje Finio to wyjdzie z czasem bo Arek zawsze stara się kamuflować wszystkie swoje przewały i przekręty!
Mała czy duża obwodnica (lub objazd) z definicji pojęcia powinna być poza obwodem miasta. Przenoszenie ruchu samochodowego z jednej dzielnicy miasta do drugiej nie jest w żadnym przypadku czymś co można by nazwać obwodnica! W chojnickim przypadku jest to jedynie spychaniem ruchu drogowego ze śródmieścia do dzielnic domów jednorodzinnych w innych regionach miasta.
Jakieś nieformalne i fikcyjne listy poparcia dla urojonych pomysłów burmistrza nie mają w tym przypadku żadnego znaczenia - tym bardziej, że burmistrz gdy mu to nie pasowało z korupcyjnymi przewałami potrafił zignorować legalne referendum za likwidacją straży miejskiej, gdzie za likwidacją glosowało jedynie 7214 chojniczan, przeciw było aż 295 osób - a Arek potraktował to formalne referendum tak jak by go nie było!
Bez wątpienia, Arek prze do przodu, bo ma nadzieje coś na tym zarobić dla siebie. Koszty, straty, niedogodności, i utrudnienia dla mieszkańców Chojnic burmistrz Arek olewa!
Dla Arka prywata jest ważniejsza ponad wszystko!
Jak wykonujesz polecenia to rób to inteligentnie.
Dobre pytanie zadał użytkownik portalu chojnice.com
Komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wydawca nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dodaj komentarz
Komentarze publikowane są dopiero po sprawdzeniu przez moderatora!