Koniec Hummera i Saaba

General Motors i Chrysler przedstawiÅ‚y plany ratowania obu firm, od których uzależniona jest pomoc finansowa amerykaÅ„skiego rzÄ…du.

RzÄ…d uchwaliÅ‚ dotychczas pożyczkÄ™ ratunkowÄ… w wysokoÅ›ci 17,4 miliarda dolarów, z czego 13,4 mld dolarów dla GM. Z tej ostatniej kwoty 4 miliardy majÄ… być wypÅ‚acone do koÅ„ca tego miesiÄ…ca, jeżeli ministerstwo skarbu bÄ™dzie usatysfakcjonowane planem koncernu.

General Motors domaga siÄ™ jednak znacznie wiÄ™kszej pomocy. Plan ratowania zakÅ‚ada kolejnÄ… pożyczkÄ™ w wysokoÅ›ci 16,6 mld dolarów, co oznacza, że kredyt udzielony przez paÅ„stwo wyniósÅ‚by 30 mld dolarów!


PieniÄ…dze miaÅ‚y być wypÅ‚acane w transzach do 2011 roku, a koncern zaczÄ…Å‚by je zwracać rok później.

Plan ratowania zakÅ‚ada kilka drastycznych kroków, na których najbardziej ucierpiÄ… Hummer, Saturn i Saab.

Do końca marca mają rozstrzygnąć się losy Hummera. Jeśli nie znajdzie się kupiec na tę markę, to zostanie ona zlikwidowana.

Losy Saaba znalazły się w rękach szwedzkiego rządu - jeśli nie udzieli on pomocy tej marce, a stosowne porozumienie nie zostanie ogłoszone jeszcze w tym miesiącu, to Saab ogłosi bankructwo.

Z kolei Saturn zostanie utrzymany przy życiu, ale tylko do zakończenia cyklu życiowego obecnie produkowanych modeli. Zakłada się, że marka zniknie z rynku za około trzy lata.

General Motors skoncentruje się na markach Chevrolet, Cadillac, Buick i GMC, podczas gdy Pontiac ma stać się marką niszową, oferującą tylko kilka modeli.

Plan ratowania General Motors nie wspomina o losach Opla.

Artykuł pochodzi z portalu www.chojnice24.pl

• Komentarze Chojnice24 (0)
• Komentarze Facebook (...)