Nie będzie autostrady A1 na Euro!

Wniosek o wprowadzenie administracyjnego zakazu wjazdu samochodów ciężarowych do Częstochowy przekazał prezydentowi tego miasta jeden z miejskich radnych. Jak tłumaczy, realizacja jego wniosku byłaby formą sprzeciwu, wobec decyzji o odroczeniu do 2014 r. budowy odcinka autostrady A1 z Częstochowy do Pyrzowic.

Umowę na budowę i eksploatację autostrady A1 na 180-kilometrowym odcinku z podłódzkiego Strykowa do Pyrzowic, gdzie mieści się Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice, podpisali 22 stycznia: minister infrastruktury Cezary Grabarczyk i spółka Autostrada Południe, w skład której wchodzą Budimex, Cintra i Ferrovial Agroman.

Reklama | Czytaj dalej »

Pierwotnie cała autostrada A1 miała być gotowa do piłkarskich mistrzostw Europy. Jak poinformowało jednak ministerstwo, nowy harmonogram prac przewiduje wybudowanie do 31 maja 2012 r. tylko dwóch odcinków autostrady: Stryków - Tuszyn (41 km po nowym śladzie) oraz Tuszyn - Częstochowa (82 km przebudowanej obecnych tras A1 i DK-1).

W styczniowym komunikacie po podpisaniu umowy koncesyjnej biuro prasowe resortu podało też, że z uwagi na fakt, że budowana od podstaw autostrada z Częstochowy do Pyrzowic (57 km) ma przebiegać przez tereny wysoko zurbanizowane, odcinek ten powstanie w 5 lat od dnia podpisania umowy, czyli do 22 stycznia 2014 r.

To zmiana w stosunku do wcześniejszych zapowiedzi ukończenia całej trasy ze Strykowa do Pyrzowic w 2012 r. W proteście przeciw niej, jeden z radnych wnioskował, by prezydent miasta wprowadził w granicach administracyjnych Częstochowy zakaz wjazdu dla samochodów o łącznej masie przekraczającej 13 ton - codziennie w godzinach od 6 do 22. Choć oficjalna odpowiedź na wniosek prawdopodobnie powstanie w administracyjnym terminie 30 dni, radny przyznaje, że przedstawiciele miejskich służb w nieoficjalnych wypowiedziach sygnalizowali już, że zamknięcie częstochowskich dróg dla ciężarówek zaopiniują negatywnie. Samorządowcy z Częstochowy zgodnie wskazują jednak m.in., że miastu brakuje środków na remonty, a tym bardziej przebudowę przebiegającej kolizyjnie w pobliżu centrum tego miasta dwupasmowej drogi krajowej nr 1 - głównej arterii komunikacyjnej kraju. Przypominają, że decyzja o przesunięciu terminu budowy A1 do Pyrzowic obejmie też autostradową obwodnicę ich miasta.

Ministerstwo Infrastruktury tłumaczy wydłużenie terminu budowy odcinka A1 między Częstochową a Pyrzowicami koniecznością zlikwidowania tam wielu kolizji z istniejącą infrastrukturą, co oznacza powstanie tam większej niż na pozostałych odcinkach liczby mostów i wiaduktów.

Według resortu, wykonane tam muszą zostać skomplikowane roboty ziemne. Konieczne ma być także zastosowanie specjalnych rozwiązań technicznych, eliminujących szkody górnicze - być może potrzebne po zakończonej w latach 80. ub. wieku eksploatacji w tym rejonie pokładów iłów i wapieni.

Artykuł pochodzi z portalu www.chojnice24.pl

• Komentarze Chojnice24 (2)
• Komentarze Facebook (...)

2 komentarze

• 1

~Zibi55

poniewaz nie ma zaiteresowania ta autostrada zagranicznych przewoznikow to mozna ja olac,tranzyt N-S przejeli niemcy i Czesi
pozostaje nasz ktory Tusk olewa.

24 Lutego 2009, godzina 19:49

~Zibi55

poniewaz nie ma zaiteresowania ta autostrada zagranicznych przewoznikow to mozna ja olac,tranzyt N-S przejeli niemcy i Czesi
pozostaje nasz ktory Tusk olewa.

24 Lutego 2009, godzina 19:49

Komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wydawca nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

• 1

Dodaj komentarz

Komentarze publikowane są dopiero po sprawdzeniu przez moderatora!

Zaloguj się lub dodaj komentarz jako gość

Twój podpis

Tutaj nie wpisuj nic

E-mail (nie będzie publikowany)

Zalogowani użytkownicy mogą otrzymywać powiadomienia o nowych komentarzach. Zaloguj się