Coraz bliżej likwidacji linii kolejowych

Dworzec PKP w Chojnicach.

Wczoraj (30.11) w Kościerzynie odbyło się spotkanie samorządowców z zachodniej części województwa pomorskiego z wicemarszałkiem Ryszardem Świlskim. Dyskutowano na nim na temat planów ograniczenia liczby połączeń kolejowych, które mają wejść w życie od 9 grudnia.

Miasto Chojnice było reprezentowane przez wiceburmistrza Edwarda Pietrzyka, gmina Chojnice przez zastępcę wójta Piotra Stanke, powiat chojnicki przez wicestarostę Przemysława Bieska – Talewskiego. Obecni byli także posłowie Marek Biernacki oraz Stanisław Lamczyk. Byli także przedstawiciele spółek Przewozy Regionalne, Arriva oraz Szybka Kolej Miejska. Wczorajsze spotkanie było efektem dyskusji, która wywiązała się na ostatniej sesji Sejmiku Województwa Pomorskiego. Wówczas zdecydowano o zorganizowaniu cyklu spotkań konsultacyjnych z samorządowcami, by przekazać im informacje o planach ograniczenia liczby połączeń wraz z uzasadnieniem, wysłuchać opinii na ten temat. Jak przekazał nam Edward Pietrzyk, spotkanie w Kościerzynie trwało około 70 minut. – Ryszard Świlski przekazał nam, że na czterech liniach o najmniejszych potokach pasażerskich w skali województwa od marca 2013 roku może być zawieszone kursowanie pociągów osobowych. Są to Chojnice – Kościerzyna, Chojnice – Szczecinek, Czersk – Kościerzyna oraz Słupsk – Ustka. Od 9 grudnia na tych dwóch pierwszych liniach ulegnie likwidacji po jednej parze połączeń. Jako powód podał wzrastające o około 30% koszty dostępu do linii kolejowych. Najostrzej skrytykował te plany poseł Biernacki, który pytał o sens kupowania przez województwo nowych szynobusów. Marszałek zapowiedział, że bez wsparcia finansowego ze strony lokalnych samorządów plany likwidacji linii i połączeń zostaną wdrożone. Jedynie przedstawiciel miasta Kartuzy wyraził zainteresowanie rozmową na ten temat. Inni samorządowcy tłumaczyli się, że mają już gotowe prowizoria budżetowe bądź brakiem pieniędzy. Wybieram się wraz z burmistrzem Arseniuszem Finsterem do Człuchowa na poniedziałkowe (3.12) spotkanie, gdzie oprócz władz tego miasta, będzie wójt Zbigniew Szczepański oraz wójt gminy Człuchów Adam Marciniak. Przekażę tam uzyskane w Kościerzynie informacje – poinformował nas Edward Pietrzyk.

Reklama | Czytaj dalej »

Tak przed wyjazdem swego zastępcy na to spotkanie skomentował Arseniusz Finster plany zmniejszenia ilości połączeń kolejowych – Musimy głośno mówić o tym, że w wyniku restrukturyzacji tych połączeń oraz modernizacji innych linii kolejowych, tworzy się podział naszego województwa na okręg A i B. My jesteśmy w B. Mamy fatalny dojazd do Gdańska.

Artykuł pochodzi z portalu www.chojnice24.pl

• Komentarze Chojnice24 (73)
• Komentarze Facebook (...)

73 komentarzy

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

~ret

zamiast jezdzic po zebraniach Finster powinien pomyslec o rozmowach z lokalnym pks i uruchomieniu zamiast likwidowanych pociagow linii autobusowych.

Naprawde nie trzeba na torach jechac do koscierzyny przez 100min , mozna pojechac autobusem przez 70min , tyle ze to wymaga organizacji, ale o ile sa realne szanse na ekonomiczne uzasadnienie autobusu to kolej to tylko koszty. Szkoda ludzi tracacych prace

01 Grudnia 2012, godzina 20:07

Oceniono 20 razy -4

~or

zamiast placic kolei miliony za przewoz lepiej dotowac jakis pks i niech jezdza autobusy.

Jak dobie dalej wyobrazacie polaczenia z gdanskiem? w szynobusie do koscierzyny czesto jest tylko 10 osob wiec to nie jest ekonomiczne, lepiej aby jechal autobus do koscierzyny, po co utrzymywac torowisko dla 5 pociagow dziennie ? koszty koszty, poza tym pociag do gdanska jedzie 180 min co daje srednia 40km/h jak przed wojna - kolej sie sama nie

01 Grudnia 2012, godzina 19:48

Oceniono 14 razy -6

~gość22

Zajebiście.... niech zlikwiduja wszystko, nie opłąca już sie przyjeżdzac ze Szczecina do Chojnic.

01 Grudnia 2012, godzina 18:48

Oceniono 10 razy 8

~gosc

a jeszcze niedawno wmawiano nam kiedy to odrywano chojnice od wojewodztwa uwczesnego bydgoskiego ze to bedzie blizej ,lepszy dojazd i wogole same superlatywy.a co ztego wyszlo?dupa za krzaka!

01 Grudnia 2012, godzina 18:34

Oceniono 10 razy 6

~małami

Co za paranoja tak tak zlikwidujcie wszystko bo nic sie nieopłaca! Niech Chojnice pozostana jedna wielka dziura . PołączENIE Chojnice – Szczecinek nie opłacale ? a to ciekawe bo jak za kazdym razem jade ta trasą pociag najzwijmy to" pociag" zawalony ludzmi dojezdzajacymi do pracy szkoł i na studia ale nie opłącalne . Chory kraj

01 Grudnia 2012, godzina 18:30

Oceniono 11 razy 11

~Mieszkaniec Gdańska k. Chojnic

Arriva nie tnie żadnego połączenia, gdyż dziwne by było, że przy tej dotacji co dostają, nie opłacały by się im pociągi pomiędzy Chojnicami a Bydgoszczą, które zresztą są wysoko frekwencyjne. Zresztą oferta i tak jest marna w porównaniu z pociągami do Tczewa / Trójmiasta.
Spróbuj w nocy wyjechać, by o dobrej porze dotrzeć do Warszawy (przez Bydgoszcz), to niestety trzeba jechać do Tucholi.

Pomorskie szuka oszczędności, gdyż:
"W przyszłym roku dochody województwa mają wynieść 707,5 mln zł, przy tegorocznej kwocie 839 mln zł.".
Na połączenia które zostaną obcięte, brakuje 8 mln. Województwo Pomorskie, do kolei dokłada 80 mln.
Jako osoba często podróżująca pociągami, wcześniej w miarę nie mogłem narzekać na ofertę przewozową w województwie. Owszem brakowało jakiegoś późniejszego połączenia z Trójmiasta, ale i tak nie było jeszcze najgorzej. Teraz dopiero będzie źle, a nasza władza co? Szybko się obudziła, jak o tym trąbi się już co najmniej od września. Na uratowanie Chojnice - Szczecinek i Chojnice - Kościerzyna jednak jeszcze nie jest za późno.
PKP PLK ciągłym podnoszeniem stawek za dostęp do infrastruktury, skutecznie rozwali lokalne połączenia, a rację bytu będą miały coraz to droższe w utrzymaniu główne linie w kraju i co większe regionalne.
W Polsce radocha, że będą jeździć Pendolino, w 5 godzin z Trójmiasta do Krakowa, nowoczesne i szybkie składy, a tu w regionie cięcia, cięcia i jeszcze raz cięcia.
O reaktywacji Chojnice - Nakło i wtedy dalej pociąg na Poznań to już w ogóle sobie możemy wybić z głowy.

A temat Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, nasz powiat chyba kompletnie olał. Powiat bytowski walczy i efekty widać. Chojnic jak by to kompletnie nie interesowało. A szkoda, bo chyba powinno nam się jeszcze bardziej ułatwić transport do Trójmiasta? Bydgoszcz mnie nie interesuje, mieszkam w województwie Pomorskim i chciałbym w miarę szybko dotrzeć do Trójmiasta i móc wrócić o rozsądnej porze.

01 Grudnia 2012, godzina 18:16

Oceniono 23 razy 17

~Chichot historii!Koniec kolei w Chojnicach!

Władze naszego miasta i powiatu powinny mieć na uwadze jak słusznie pisze "agamich", ze od marca przybędzie w Chojnicach pewne bezrobotnych bo po co w Chojnicach sekcja przewozów pasażerskich skoro pozostanie tylko czynna linia Piła - Tczew- Chojnice!Mam pomysł może by tak np Pan Burmistrz i Starosta zaprosili do Chojnic Arrivę aby naprawiała i sprzątała swoje pojazdy bo teraz robią to w Tucholi w nocy na dworcu,a tak by chociaż ludzie mieli pracę bo za chwilę z chojnickiej kolei pozostanie tylko parowóz Tymek!Oby nie było tak, że jego przekazanie miastu zbiegnie się z likwidacją połączeń kolejowych i de fakto śmiercią kolei w Chojnicach! Niedługo powiemy, że .....najbliższa większa stacja kolejowa z zapleczem do naprawy i sprzątania pociągów będzie w........Tucholi!

01 Grudnia 2012, godzina 17:56

Oceniono 9 razy 9

~Anonimowy anonim

Z komunikatu PKP - "Na niektórych odcinkach linii kolejowych obsługiwanych autobusami szynowymi nastąpi ograniczenia oferty przewozowej dotyczące pociągów o najmniejszej frekwencji podróżnych, nie zamówionych przez organizatora przewozów (56 pociągów)
- na odcinku Chojnice - Kościerzyna od 09.12.2012 nie będzie kursować 1 para pociągów, a od 02.03.2013 pociągi nie będą uruchamiane.
- na odcinku Chojnice - Szczecinek od 09.12.2012 nie będzie kursować 1 para pociągów, a od 02.03.2013 pociągi nie będą uruchamiane.
- 2 pary pociągów kursujące obecnie w relacji Czersk - Kościerzyna -Czersk od 9 grudnia nie będą uruchamiane".

01 Grudnia 2012, godzina 17:37

Oceniono 4 razy 4

~Podróżnik ARRivy!!!!!!!!!

Mamy fatalny dojazd do Gdańska,czemu Nie zrobićie referendum gdzie chcemy należeć. Ja i moja rodzina do województwa KUJAWSKO-POMORSKIEGO. Z Chojnic do Bydgoszczy są pociągi do Bydgoszczy,także z autobusy PKS {przewożnik Bydgoszcz}. Co do tej pory robiły władze miasta i powiatu Chojnice???? i czemu tak póżno się obudzili,skoro rozkład a właściwie to że nie będą kursowały pociągi wiadomo było z początkiem listopada.

01 Grudnia 2012, godzina 17:17

Oceniono 14 razy 8

~~Skasany na Shawshank

Jeszcze jakiś emeryt wspomina PRL , a co ci się dziadzia dobrze kradło z czasów PRL-u.
Byś się wstydził komuchu lub ormowcu wspominać tamte czasy.

01 Grudnia 2012, godzina 17:15

Oceniono 19 razy -9

~peer

Na Gdańsku się świat nie kończy bo warto pomyśleć o dobrym skomunikowaniu pociągów do Szczecinka, a potem do Słupska lub Szczecina, Pociągi do Piły też powinny być skomunikowane z tymi dalej do Poznania i na nowej linii do Szczecina z Piły przez Wałcz!Po co więc w nowym rozkładzie pociągi nie skomunikowane za chwilę i one będą nierentowne i dalej będzie się je wycinać rozkładu!Swoją droga jak jechałem po 18 w sobotę ze Szczecinka do Chojnic to mały szynobus na starcie był pełen!Nierentowne ?Dziwne?Dziwię się że samorządowcy dają się tak podporządkować przewozom regionalnym bo teraz powinno pomyśleć się o konkurencji!Arriva jezdzi do Bydgoszczy i w nowym rozkładzie nie zmniejsza ilości połączeń!A u nas od 15 lat straszenie likwidacją kursów .Na linii do Bydgoszczy tez tak było ale teraz jakoś jak jedzie Arriva to tego nie ma!

01 Grudnia 2012, godzina 16:49

Oceniono 8 razy 8

~agamich

Tutaj oficjale info:
http://www.przewozyregionalne.pl/w-regionach,pomorskie,wydarzenia-z-regionu,s,0,8475.html

01 Grudnia 2012, godzina 16:22

Oceniono 1 raz 1

~agamich

O czym oni dyskutowali?
Przecież już wczoraj Przewozy Regionalne podały oficjalną informację, że na liniach Chojnice - Kościerzyna i Chojnice - Szczecinek od 2 marca 2013 nie będzie kursował żaden pociąg! Ponadto na linii Tczew - Chojnice - Piła w sobotę i niedzielę oraz święta będzie kursować znacznie mniej pociągów niż dotychczas. Czyli z tego wynika że prawdopodobnie od marca 2013 roku Sekcja Przewozów Pasażerskich w Chojnicach przestanie istnieć. Obsługiwali by tylko jedną linię: Tczew - Chojnice - Piła, i z punktu ekonomicznego nie będzie opłacało się ich utrzymywać. Pociągi spokojnie obsłużą drużyny z Tczewa i Piły. Tak więc kolejarze z Chojnic zasilą armię bezrobotnych.

01 Grudnia 2012, godzina 16:16

Oceniono 9 razy 9

~emerytowany kolejarz

Gdzie są ci co tak wyśmiewali PRL, wtedy można było z Chojnic wyjechać do każdego zakątka kraju, teraz PKP to w rozsypce jakieś spółki cuda niewida, 30 prezesów to nic dziwnego, że im ten cały cyrk się rozsypał.

01 Grudnia 2012, godzina 15:53

Oceniono 17 razy 17

~aferzysta z amber goldu

Widac jak Gdansk,matecznik PO, dba o pozostałe rejony pomorskiego. Wszystko dla siebie a reszta to bedzie mogła co 4 lata przed wyborami posłuchac obietnic POlityków jak to POlska w budowie jest. Wstyd i hanba!

01 Grudnia 2012, godzina 15:49

Oceniono 12 razy 10

Komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wydawca nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Dodaj komentarz

Komentarze publikowane są dopiero po sprawdzeniu przez moderatora!

Zaloguj się lub dodaj komentarz jako gość

Twój podpis

Tutaj nie wpisuj nic

E-mail (nie będzie publikowany)

Zalogowani użytkownicy mogą otrzymywać powiadomienia o nowych komentarzach. Zaloguj się